突破性研究公布:特斯拉有望搭载百万英里电池

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9月27日,据外媒报道,杰夫·达恩(Jeff Dahn)发表在《电化学数學會杂志》(JES)一篇开创性的论文指出,特斯拉机会太快了 就会拥有使朋友的机器人出租车和长途电动卡车具有可行性的电池。

达恩和他的研究小组是特斯拉的电池研究媒体公司合作 伙伴,达恩说,“这俩类型的电池应该要能为一千公里电动汽车提供累计超过5000万英里的动力”。

论文中,达恩及其研究团队提供了新技术的详细细节,从而为进一步研究创建了基准。朋友使用了来自富镍NCM阴极材料系列的阴极材料,它的比容量比现在为移动电子设备供电的锂离子电池中使用的阴极前要高出20%。

论文中指出,“取舍的阴极材料NCM 523(500%镍,20%钴,500%锰)是稳定的,是进一步发展的良好参考和起点。探索的如果 关键组分包括石墨阳极、溶剂、打上去剂和电解质溶液盐的混合物”。

JES电池和储能技术编辑多伦·奥巴赫(Doron Aurbach)说:“论文中描述的电池还要能立即用于电动汽车。然而,机会本研究的目的是为锂离子电池技术提供可靠的基准和参考,如果所描述的电池的比能量密度与先进的锂离子电池所能达到的比能量密度相比不用说是最高的。基于这项研究,锂离子电池将太快了 开发出来,使充电到充电的行驶里程超过5000公里(超过500英里)成为机会。”